В Интернете можно легко найти огромное количество фотографий и видеороликов посвященных неумелому, а порой и просто абсурдному, поведению женщин-водителей.
Но вот так ли это на самом деле? Если рассмотреть ситуацию в комплексе, то легко понять, что даже если какие-то глупые и курьезные случаи имели место, этому часто есть простые и логичные объяснения.
Ведь в большинстве своем женщины на территории государств бывшего Советского Союза сели за руль совсем недавно. Конечно, есть исключения. Но чаще всего мы имеем, пока еще скромный опыт вождения и, к сожалению, очень мало поддержки со стороны мужского населения. Обычна ситуация когда мальчика еще с подросткового возраста отец учил водить машину, разбираться в ее устройстве, чинить, обслуживать и т.д. В случае с дочерью это пока скорее исключение из правил. Потом молодому мужчине могли дать поводить друзья, дяди, знакомые, сотрудники. А у девушки таких возможностей было на порядок меньше. В итоге, когда на курсы подготовки водителей приходили девушка и парень, их уровень опыта, знаний и подготовки уже разительно отличался. Часто девушка именно на курсах впервые садилась за руль, впервые узнавала, что же у этого зверя внутри и как он функционирует. К сожалению, в большинстве своем наши курсы вождения по-прежнему оставляют желать лучшего. Времени для того, чтобы полноценно освоить искусство вождения автомобиля в городских условиях, катастрофически мало и не хватает для новичка, севшего за руль в первый раз. Часто возникают проблемы с инструкторами. Увы, все еще есть такие которые просто своим долгом считают довести неопытную стажерку до слез и тем самым доказать ей что «женщине не место за рулем».
Дорогие женщины, то что женщине за рулем не место - это абсолютная ложь. Она придумана теми мужчинами, кто либо слишком слаб и боится, что женщина и в этой области возьмет верх, либо кто просто слишком верит стереотипам и пока не готов представить, что все это лишь стереотипы, они очень скоро уйдут в прошлое.
Ни в коем случае не стоит боятся водить автомобиль! Оказывается у женщин для вождения намного лучшие предпосылки, чем у мужчин. Это давно известно на Западе, надеемся в скором времени и у нас мужчины смогут принять этот факт.
А теперь поговорим о фактах. Итак, почему Женщины лучше водят машину?
Периферийное зрение.
У женщин более широкое периферийное зрение по сравнению с мужчинами. Образно говоря, у них заложена в мозг программа, позволяющая отчетливо видеть сектор по меньшей мере в 45 градусов с каждой стороны головы, то есть вправо-влево, а также вверх и вниз. Эффективное периферийное зрение многих женщин достигает полных 180 градусов. Глаза мужчины больше, чем у женщины, и его мозг обеспечивает ему "туннельное" видение, что означает способность видеть четко и ясно прямо перед собой, но на большое расстояние, то есть его глаза можно уподобить биноклю. Статистика страховых компаний свидетельствует, например, о том, что женщина-водитель реже по сравнению с мужчинами попадает в аварии, связанные с боковым ударом на дорожных развязках. Более четкое периферийное зрение позволяет ей вовремя заметить приближающийся сбоку автомобиль.
Мнение экспертов.
Эксперты из института транспортных исследований Institut für Verkehrsforschung (Германия) провели исследование, и выяснили, что женщины водят машину гораздо лучше, чем мужчины. При этом ученые подчеркивают, что женщины лучше справляются со стрессом и в экстремальных ситуациях более хладнокровно ведут себя за рулем.
Эти выводы подтверждает и статистика. В прошлом году в Германии было зарегистрировано всего 79 тыс. аварий, главными виновниками которых были женщины, и 143 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых виноваты мужчины-водители. При этом количество женщин за рулем в Германии стремительно приближается к количеству водителей-мужчин.
Технический вопрос.
Многие мужчины считают, что женщина и техника – абсолютно несовместимые вещи. В наше время нередко встречаются дамочки, которые могут разобраться с машиной и без посторонней помощи. Для некоторых женщин замена свечей является обычным действием, этаким пустяком. Не спорю, что таких мастериц не так уж и много, но не торопите нас, мы не так давно сидим за рулём автомобиля, и я считаю, что добились неплохих результатов за это время. В любом случае мужчины ведь смерились с тем, что женщины работают на компьютерах, спокойно обращаются с мобильными телефонами, смартфонами, цифровой техникой. Есть множество женщин программистов, а ведь устройство автомобиля не сложнее современного компьютера и написания программ. Актриса Пета Уилсон (красивая блондинка, играла в сериале «Никита») к примеру, фанатка старых автомобилей и всегда сама их ремонтирует. Пета Уилсон говорит, что с рихтовкой может и не справится, но перебрать мотор для нее пара пустяков. В то же время сейчас есть мужчины, которые с трудом могут разобраться в устройстве своего автомобиля и предпочитают все заботы перепоручить механику. Так что это не правило, и если Вы не сильны в технике просто отдайте заботы по технической части опытному механику из автомобильной мастерской.
Женщины, в большинстве своем, больше предрасположены к соблюдению правил дорожного движения. Для них машина - это средство передвижения, а не друг для получения адреналина. (конечно бывают исключения)
По статистике, женщин, садящихся за руль в нетрезвом состоянии, гораздо меньше.
Милицейские сводки свидетельствуют, что дамы в два раза реже мужчин становятся виновниками аварий. А если и попадают в них, то последствия этих ДТП менее серьезны, чем те, виновниками которых становятся мужчины.
Женщина меньше склонна рисковать за рулем (опять же бывают исключения, но они редки)
В отличие от мужчины, женщиной руководит инстинкт сохранения как своей жизни, так и жизни, которая находится рядом с ней. Это и определяет ее стиль вождения. Обратите внимание, интерес представительниц женского пола к подушкам безопасности в покупаемой машине составляет 97%, а у мужчин – всего 14%. Несмотря на то, что мужчины часто смеются над женщинами, которые смотрятся за рулём неуверенно, вцепившись в руль, это совсем не говорит о том, что она плохой водитель, просто она бдительно ведёт себя на дороге, боясь упустить малейшую деталь в дорожной обстановке. В конце концов, в экстремальных ситуациях поведение водителя зависит не от половой принадлежности, а от опыта, характера, темперамента.
Если женщины не умеют ездить, то почему же их сажают за руль троллейбуса, автобуса, позволяют управлять трамваем? Ведь это многотонные машины, водить которые не так-то просто. И к тому же в «слабые женские руки» вручена судьба сотен пассажиров. Австрийский совет по дорожной безопасности (KFV) официально признал женщин лучшими водителями, проведя одно из самых крупных исследований с целью выявить особенности манеры вождения в зависимости от пола. В ходе исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. В результате выяснилось, что женщины-водители явились причиной менее 35% всех аварий.
Постепенно в мире все больше признают что женщины не только могут водить автомобили но и быть прекрасными пилотами пассажирских и военных самолетов. Женщины участвуют в соревнованиях спортивных автомобилей.
Женщины в ВВС Австралии летают на пяти различных типах самолетов, включая военно-транспортные, пассажирские и патрульные. Кроме этого, они служат в качестве офицеров боевого управления, операторов бортовых радиоэлектронных систем и других специалистов.
Самое большое количество рекордов в авиации принадлежит женщине - летчику-испытателю первого класса, инженер-полковнику Марине Лаврентьевне Попович (род. 1937). Среди них — 101 мировой (из них к настоящему моменту побиты лишь два) и 136 отечественных. Марина Попович — член знаменитого американского клуба «99» (99 лучших пилотов мира).
Американцы уже доказали, что у авиации женское будущее.
Потому что реакция у женщин лучше и организм более вынослив и перегрузки переносятся лучше.
Есть конечно и некотрые "но", которые вовсе нее запрещают женщинам водить машины, но просто чтобы не ошибаться нам потребуется больше внимания и опыта.
Парковка.
Гораздо выше вероятность того, что женщина зацепит машиной препятствие при параллельной парковке, поскольку у нее слабее чем у мужчины развито ощущение пространства.
Вождение ночью.
Хотя женщины могут видеть в темноте лучше мужчины, в частности, в свете красного конца спектра, глаза мужчины лучше приспособлены к слежению за дальним объектом в узком поле. Это обеспечивает ему гораздо лучшее - и, следовательно, более безопасное при вождении - дальнее ночное видение. В сочетании с пространственным глазомером, за которое отвечает правое полушарие мозга, такое видение позволяет мужчине выделить и опознать движение других автомобилей на дороге как спереди, так и сзади. У многих женщин наблюдается некоторого рода ночная слепота: неспособность различить, по какой стороне дороги движется встречный транспорт. Зрение мужчины отлично приспособлено для решения такой задачи.
Ага - "Женщины больше предрасположены к соблюдению правил дорожного движения. Для них машина - это средство передвижения, а не друг для получения адреналина"..... Расскажите той ду....ре которая меня сегодня ПЯТЬ раз подрезала....
Дорогой Орк, неужели целых пять раз?! Трудно себе представить, она что ж все время перед Вами на дороге вертелась, да еще и с большой амплитудой? Вот это да! Думаю, Вы ей просто ОЧЕНЬ понравились - бедная девушка просто пыталась привлечь Ваше внимание Хотя все равно как подумаю про ПЯТЬ раз... Хотелось бы увидеть, что это за акробатика на дороге
"Для некоторых женщин замена свечей является обычным действием, этаким пустяком." - архисложная задача)))). а еще после этого узнают что руль тоже можно крутить))
Вообще - то, мне кажется есть мужские профессии, и есть женские. Вот шофёрская профессия возникла как чисто мужская. Хотя у нас в автобазе Госбанка СССР, были две девчонки, которые фору дадут любому мужику, но это скорее исключение.
Марина (судя по топикам выше - 2009-07-21 22:50:18
Да, мужчины у нас все-таки не славятся толерантностью. Я уже 8 лет за рулем. Всякое бывало, правда по пять раз как Орка я никого не подрезала. Да и вообще стараюсь соблюдать все правила и максимальную вежливость на дороге. Лучше уступлю, чем идти на принцип. Но растраивает и удивляет то что здесь мужчинны позволяют писать в таком оскорбительном тоне. Даже если им самим и пришлось встречать неумелых женщин водителей, на сколько же не культурно обзывать всех нас дурами на женском сайте, можно сказать у нас дома. Эх, далеко вам, мужчины еще до культуры (пишу для Орка и Васи). Интересно если вы так выражаетесь здесь, насколько правильно и культурно вы ведете себя на дороге? Знаю некотрых мужчин, котрые специально подрезают, если за рулем женщина. Не о вас ли?
Bolsjoe spasibo za statiu. A to vse v ex-USSR tol'ko krichat chto zhenschinam ne mesto za rulem. Ya zhivu seichas v Berline. Ochen' mnogo zhenshin za rulem (mozhet polovina). I nikto ne govorit chto eto ne pravilno, vse vosprinimayt kak dolzhnoe. Nikakih problem. Pora uzhe i russkim muzchinam smeritsya s tem chto zhenschini tozhe ludi i mogut vse delat' ne huzhe muzchin.
Спасибо, очень правильная статья. Вдохновляет. даже жалею что не прочитала пару лет назад. было бы меньше комплексов когда садилась за руль. Ну ничего, уже два с половиной года вожу машину. Пока не было даже аварийных ситуаций, не то что бы аварий. Никогда не подрезаю, и даже скорость не превышаю, хотя бывает и смотрят как на идиотку из-за этого. Но я понимаю, что правила делались не для того чтобы людям жить мешать, а чтобы жизнь сохранять. Честно скажу - я собой горжусь. Девченки, не бойтесь, садитесь за руль, ездите по правилам и все будет отлично!
полагаю, что нет смысла спорить - стоит ли девушкам водить или нет! за всех нельзя говорить - готов он\она или нет. все это от характера человека зависит и прочего..
соблюдать знаки очень важно! но куда важнее все ж следить и за ситуацией на дороге - за другими участниками.
некоторым мужчинам бы впору на общественном транспорте передвигаться!!
Вот приводят здесь какие-то выдумки, ссылаясь на какие-то якобы существующие институты, якобы проводящие какие-то исследования. Возможно, исследования и есть. Проводит их группица феминисток с неудавшейся личной жизнью, а здесь всё выставляется как истина в последней инстанции.
А вы посмотрите на статистику. Больше аварий с участием мужчин только потому, что пока слава Богу их больше на дорогах.
Теперь посмотрим на процент участников. Из водителей мужчин участниками ДТП становится каждый 10-й водитель. А среди женщин - каждая вторая.
Нужны еще аргументы?
Я столько раз уходил от столкновения с "чайниками" и женщинами на встречную полосу, что уже стал думать, что так и должно быть. Отсюда волей-неволей напрашивается вывод о том, что женщина за рулем всю жизнь остается чайником.
"просто она бдительно ведёт себя на дороге, боясь упустить малейшую деталь в дорожной обстановке" - ключевое слово в этой фразе - "боясь". Женщины водят авто "аккуратнее" только в силу своей природной трусости (можете называть это инстинктом самосохранения или еще как - суть одна).
Насчет якобы более развитого периферического зрения у женщин я и не задумывался, пока не встретился на дороге с женщиной, выезжавшей с правой обочины сразу в левый ряд градусов под 45 к дороге. Я шел в левом ряду и мог бы уйти от нее, как обычно, по встречке. Но разделительная полоса была выполнена из железобетона высотой в 1 метр. Выбирать, знаете ли не приходилось. Слава Богу, что всё обошлось... Но самое интересное, что представительница тех, кто "лучше справляется со стрессом и в экстремальных ситуациях более хладнокровно ведут себя за рулем" вышла и вела себя так, как будто я был виноват. На прощание я ей пожелал смотреть в зеркала.
Не знаю, как у кого от природы развито периферическое зрение, но факт, что его можно и нужно развивать.
Для себя нашел простой способ - когда прогуливаешься пешком, нужно, не глядя прямо на припаркованное авто определить его марку, модель, на литых ли он колесах, тонирован ли и т.д. и т.п.. Постепенно день за днем увеличиваем угол между направлением взора и припаркованными машинами. Эффект будет виден в первые 2-3
Ничего подобного мы не чайники!! И водителей и чайников надо делить не в зависимости от пола, а в зависимости от характера отдельного индивида!
И не х.. (ненормативная лексика откоректированна модератором) наш инстинкт самосохранения называть трусостью, наша "трусость" помогает нам сохранить в жизни, в то время как представители мужского пола, набухавшись, ни х.. не боясь садятся за руль! В это время и случаются самые жесткие аварии, то головы отрывает, то руки, то ноги. Это вы называете смелостью??? НЕ ДАЙ БОГ НИКОМУ ТАКОЙ!!!
И вообще хорошо рассуждать, когда вас водить, чинить учил отец и друзья. А нас девушек, кроме курсов, этому никто не учит!
Скоро число женщин умеющих водить сравняется с числом мужчин,) и мы еще посмотрим!!!
И последнее
Почему НИКТО НИГДЕ НИКОГДА не создает форумы, не пишет статьи на тему "Мужчина за рулем" ???
Да всё потому, что это так же естественно, как то, что светит солнце и бежит в реке вода.
А женщина за рулем скорее нонсенс, усложняющий и без того тяжелую ситуацию на дорогах. ИМХО
Зашебись)) Мужчина за рулем это сплошные аварии и недоразумения. Научитесьь ВЫ водить!!
Вы все по жизни усложняете!!!Вы ламеры! Вам учиться и учиться! (ненормативная лексика откоректированна модератором)
В общем и целом согласен. Женщины за рулем ездят более аккуратно и не так тупо-агресивно как мужики. Мой водительский стаж 12 лет, всякое было, но все аварийные ситуация за все это время мне создавали исключительно мужчины. Я так понимаю, вся проблема (судя по бурному обсуждению) в нашей пост совковой отсталости. Невозможно представить себе подобную статью и ее обсуждение на западных ресурсах. Там, в Европе или Америке, женщины давно водят машины и ни один вменяемым мужик не станет гундеть в каментах на тему: "не бабское это дело, машину водить"... Так что подождем, время лечит, пройдет еще пару лет и данный вопрос перестанет быть актуальным.
Потому-что, если ты дурак, не важно какого ты пола - ты будешь дураком или дурой, что в жизни, что за рулем
А вот меня интересует: научится ли водить машину моя мама, которой больше 50-лет. Есть ли такие женщины на форуме, и есть ли мужчины, которые иимели опыт обучения таких дам. Спасибо за ответ
личного опыта нет. Но мой иснструктор, кстати, очень даже нормальный и приятный дядька, рассказывал, что обучал нескольких барышень "бальзаковского" возраста. Одна вроде так и не доучилась, а вот другую нам даже в пример ставил. Но я так понимаю все от человека зависит. Та женщина, о которой он рассказывал, - бизнес вумен, дочку в Англию в колледж, а сама тут руководила компанией, не хотела ездить с водителем, и научилась водить сама. Он говорил что очень целеустремленная женщина. Так что все возможно, удачи Вашей маме.
СЛОН: Уважение, ответ достойный мужчины!
Алене: Вашей маме можно научиться и ездить, пример из жизни: моя свекровь в 73 года взяла несколько уроков с инструктором, т.к. права имеет 30 лет, но не ездила, а вот после смерти мужа, чтоб не быть обузой детям, села и поехала, боится жутко, не ездит вечером и ночью, но себя обслуживает на машине. Уточню, это в Германии.
Подтверждаю, что женщин за рулем в Германии не меньше мужчин. Я сдала на права немецкие и езжу, и такие "одуванчики" попадаются идти не могут, а как сядут за руль и как рванут с места! И ВСЕ соблюдают правила движения! И уважение к участникам движения! Я все еще в шоке от сравнения с движением в Москве (год сравниваю). Все таки проблема в людях, правильно СЛОН написал, не зависимо от пола! И очень жаль, что в России настолько УПЕРТЫЕ во мнении мужчины, что женщинам не место за рулем!
Правильно говорят, лучше щенщина за рулем. она куда серьезней и отвественней на дороге, да есть дурнушки, но это не покозатель на всех женщин)) Примеров много про мужчин)) Мужчины, нравится вам это или нет, но придется вам смириться с тем, что сейчас намного лучше и больше ездят женщины... а это говорит даже о том, что женщины умеют зарабатывать деньги на машину. И вам придется свою солидарность проглотить и мириться с тем что видите и есть) Удачи вам на дорогах мужчины. И много не пейте, и нервными не садитесь за руль.
Женский журнал Анаис. Лечение волос, рецепты от выпадения волос, женское здоровье, маски для волос и лица, уход за телом, красота, интимная гигиена, проверенные диеты, фитнес, косметика, парфюмерия, макияж, маникюр и педикюр, правильное питание, контрацепция, интерьер, цветоводство, рукоделие, стиль, мода, новости моды, модные тенденции, модные аксессуары, целлюлит, худеем правильно, праздники, новый год, год быка, день святого валентина, подарки своими руками."
В Интернете можно легко найти огромное количество фотографий и видеороликов посвященных неумелому, а порой и просто абсурдному, поведению женщин-водителей.
Дорогие женщины, то что женщине за рулем не место - это абсолютная ложь. Она придумана теми мужчинами, кто либо слишком слаб и боится, что женщина и в этой области возьмет верх, либо кто просто слишком верит стереотипам и пока не готов представить, что все это лишь стереотипы, они очень скоро уйдут в прошлое.
Постепенно в мире все больше признают что женщины не только могут водить автомобили но и быть прекрасными пилотами пассажирских и военных самолетов. Женщины участвуют в соревнованиях спортивных автомобилей.
Хотя все равно как подумаю
Ничего подобного мы не чайники!! И водителей и чайников надо делить